Câblage d'un commutateur de rétroviseur électrique Camaro 2000 à un Fiero avec rétroviseurs électriques

Le commutateur Camaro contrôle les deux rétroviseurs électriques depuis la porte du conducteur. Le Fiero a le commutateur dans la console centrale. Alors d'abord, déplacez le câblage du commutateur Fiero vers la porte. Il est assez long pour atteindre la porte sans s'allonger. Coupez l'interrupteur du Fiero pour que les fils passent à travers le joint de la porte. Câblez le commutateur Camaro aux fils Fiero comme indiqué. Ensuite, suivez les fils de l'interrupteur jusqu'à ce qu'ils arrivent à un « Y » dans la zone du tableau de bord/de la radio et de la ventilation. C'est là que le métier à tisser unique se divise en deux pour aller à chaque miroir. Stock, il aura à la fois les jaunes et les bleus réunis. Défaire ceci et câbler comme indiqué, en joignant les fils bleu clair et vert / noir ensemble au fil jaune (métier côté conducteur), puis les fils bleu et vert ensemble au fil bleu clair (métier côté passager).

COMMUTATEUR CAMARO

A - ORANGE = PUISSANCE (+)
B - JAUNE = MIROIR CONDUCTEUR : MOTEUR HAUT/BAS
C - BLEU CLAIR = MIROIR CONDUCTEUR : GAUCHE/DROITE ET HAUT/BAS COMMUNS
D - BLANC = MIROIR CONDUCTEUR : MOTEUR GAUCHE/DROITE
E - ROUGE / BLANC = MIROIR PASSAGER : MOTEUR GAUCHE/DROITE
F - GRIS = RÉTROVISEUR PASSAGER : GAUCHE/DROITE ET HAUT/BAS COMMUNS
G - MARRON / BLANC = MIROIR PASSAGER : MOTEUR HAUT/BAS
H - NOIR = TERRE (-)

COMMUTATEUR FIERO

A - ORANGE = PUISSANCE (+)
B - NOIR = TERRE (-)
C - JAUNE = RÉTROVISEURS CONDUCTEUR ET PASSAGER : MOTEURS HAUT/BAS
D - BLEU CLAIR = RÉTROVISEURS CONDUCTEUR ET PASSAGER : MOTEURS GAUCHE/DROITE
E - VERT CLAIR / NOIR = MIROIR CONDUCTEUR : MOTEUR HAUT/BAS
F - BLANC / NOIR = MIROIR CONDUCTEUR : MOTEUR GAUCHE/DROITE
G - VERT CLAIR = MIROIR PASSAGER : MOTEUR HAUT/BAS
H - BLANC = MIROIR PASSAGER : MOTEUR GAUCHE/DROITE