Soporte de transmisión Delrin para Mopar 3.0L 6G72

Delrin Transmission Mount for Mopar 3.0L 6G72
Delrin Transmission Mount for Mopar 3.0L 6G72
Delrin Transmission Mount for Mopar 3.0L 6G72

Soporte de transmisión Delrin para Mopar 3.0L 6G72

Precio habitual $85.00
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Este es un soporte de motor de transmisión Delrin (acetal) sólido para vehículos Chrysler equipados con SOHC (12 válvulas) 3.0L V6 (6G72). Este soporte es el mismo para las tres transmisiones disponibles con el V6 (cada transmisión tiene un soporte de metal de forma diferente, pero el soporte de goma es el mismo), y en todos los modelos disponibles se utilizó el motor. El soporte de montaje debe ser el soporte actualizado (según TSB) para que este montaje encaje. La mayoría de los vehículos ya deberían tener este soporte actualizado. Este corchete actualizado se muestra a la izquierda. La montura está hecha de una pieza sólida y utiliza el buje original en forma de diamante. Como se muestra, el montaje original es hueco y no muy fuerte.

Con el montaje original, el movimiento es mucho más pronunciado con la transmisión de 5 velocidades, pero también es bastante evidente con las transmisiones automáticas.

Personalmente, había destruido (2) soportes de motor de transmisión de serie en mi automóvil. Usé las monturas Delrin durante años y estaba muy satisfecho con ellas.

La montura se instala igual que la montura original. Una vez en el auto, parece de serie, a menos que uno sepa qué buscar. La instalación toma alrededor de 45 minutos, con tomas de piso, juego de enchufes y un martillo para sacar el soporte viejo y colocar el nuevo.

Delrin (Acetal) motor mounts, transmission mounts, and bushings are each machined from a solid blocks, and have either Stainless Steel or Aluminum bushings fit into the mounts to act as a point of contact for the connecting bolts when required. Delrin is an extremely strong and stiff plastic. It is commonly used in place of metal in applications where metal can not be used (magnetic, corrosion, or conducting / insulating reasons). These are much stiffer than polyurethane mounts, and it will not give or wear out. Delrin mounts should never need to be replaced, unlike the stock units which are usually considered a wear item.

Delrin mounts minimize the jumping or twisting of the motor under the hood. This movement is caused by the rotating mass of the crankshaft and transmission components. With stock mounts, the engine will twist itself in the engine bay when the throttle is opened, or during high-speed shifts. Over time, this force will destroy the stock rubber mounts. When this happens, the rubber may split or rip, allowing the engine to potentially move inches back and forth. This can destroy CV joints, other mounts, and create wheel-hop.

With our mounts, shifts will be much crisper. While pressing the gas pedal, a vehicle is much more responsive; as the motor does not lose as much torque twisting into the mounts.

At a price usually less than that of inferior stock mounts, these are not only a great performance item, but a bargain for each application.

Almost any item here can be customized to better fit your needs. Extra charges may apply, but we will do our best to make it happen. Please contact us for details.


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